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項(xiàng)目信息： 建設(shè)內(nèi)容 項(xiàng)目分三期建設(shè)5GWh電池pack生產(chǎn)能力，其中一期建設(shè)電池pack生產(chǎn)線一條，實(shí)現(xiàn)1GWh電池pack生產(chǎn)能力；配套建成年產(chǎn)2萬套新能源重卡換電模塊總成生產(chǎn)線，同時(shí)引進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目：硅基彈性體材料年產(chǎn)200萬平方米、液冷超充樁年產(chǎn)5000套、液冷機(jī)組及液冷系統(tǒng)年產(chǎn)1萬套。
項(xiàng)目簡介 
            本項(xiàng)目位于廣西壯族自治區(qū)柳州市柳東新區(qū)智能交通產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，由柳州誠道能源科技有限公司投資建設(shè)。項(xiàng)目分三期建設(shè)5GWh電池pack生產(chǎn)能力，其中一期建設(shè)電池pack生產(chǎn)線一條，實(shí)現(xiàn)1GWh電池pack生產(chǎn)能力；配套建成年產(chǎn)2萬套新能源重卡換電模塊總成生產(chǎn)線，同時(shí)引進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目：硅基彈性體材料年產(chǎn)200萬平方米、液冷超充樁年產(chǎn)5000套、液冷機(jī)組及液冷系統(tǒng)年產(chǎn)1萬套。
項(xiàng)目總投資100617萬元。
一、進(jìn)展與成果

1. 產(chǎn)能布局加速

光伏產(chǎn)業(yè)：中國企業(yè)在東南亞的光伏組件產(chǎn)能達(dá)93.2GW（2024年第一季度數(shù)據(jù)），其中馬來西亞、越南、泰國為重點(diǎn)布局國家。
電池與材料：馬來西亞錳礦經(jīng)冶煉后成為新能源電池原料，形成“關(guān)丹港-北部灣港-中國工廠”的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。

2. 貿(mào)易增長顯著

出口數(shù)據(jù)：2023年中國“新三樣”（光伏、鋰電池、新能源汽車）出口額達(dá)1.06萬億元，其中對(duì)東盟出口貢獻(xiàn)突出。
東盟市場：東盟太陽能裝機(jī)容量快速增長（如馬來西亞2023年新增3吉瓦，增長17%），中國技術(shù)輸出助力其能源轉(zhuǎn)型。
二、潛在招標(biāo)人類型與資質(zhì)要求

設(shè)計(jì)單位
資質(zhì)要求：建筑行業(yè)設(shè)計(jì)甲級(jí)或工程監(jiān)理甲級(jí)資質(zhì)。
典型企業(yè)：數(shù)智交院（參與浙江杭淳開高速設(shè)計(jì)）、中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院。
職責(zé)：負(fù)責(zé)方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)及施工圖設(shè)計(jì)，需具備新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈專項(xiàng)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。
施工單位
資質(zhì)要求：建筑工程或市政公用工程施工總承包一級(jí)及以上資質(zhì)。
潛在參與者：浙江交工（參與浙江高速項(xiàng)目）、中建系企業(yè)（承接大型工業(yè)園區(qū)建設(shè)）。
關(guān)鍵標(biāo)段：防城港項(xiàng)目含23.6公里配套道路，貴港項(xiàng)目需建設(shè)跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈設(shè)施，對(duì)施工能力要求高。
設(shè)備與材料供應(yīng)商
電池生產(chǎn)設(shè)備：寧德時(shí)代（提供鋰電設(shè)備）、比亞迪（布局固態(tài)電池產(chǎn)線）。
原材料供應(yīng)：天華新能（鋰礦資源）、海四達(dá)（馬來西亞建廠）。
技術(shù)要求：需符合東盟國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（如泰國對(duì)電池安全性能的認(rèn)證）。
環(huán)保與咨詢單位
資質(zhì)要求：環(huán)境評(píng)估、水土保持等專項(xiàng)資質(zhì)。
典型企業(yè)：中鐵建監(jiān)理公司（參與浙江高速環(huán)保監(jiān)督）。
職責(zé)：監(jiān)督項(xiàng)目環(huán)保措施落實(shí)，如防城港項(xiàng)目需處理鋰礦石加工廢水。

三、招標(biāo)流程與競爭格局

招標(biāo)方式
公開招標(biāo)為主，部分項(xiàng)目接受聯(lián)合體投標(biāo)（如防城港項(xiàng)目允許設(shè)計(jì)+施工聯(lián)合體）。
評(píng)標(biāo)辦法：綜合評(píng)估法（技術(shù)+商務(wù)+報(bào)價(jià)），技術(shù)標(biāo)權(quán)重占比約40%-50%。
競爭格局
省內(nèi)企業(yè)：廣西建工、廣西路橋在本地項(xiàng)目中標(biāo)率高，依托屬地資源優(yōu)勢。
央企：中交、中鐵建憑借技術(shù)實(shí)力參與高難度標(biāo)段（如防城港項(xiàng)目的智能化工程）。
電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)：寧德時(shí)代、比亞迪通過技術(shù)合作深化布局，如比亞迪計(jì)劃2027年啟動(dòng)全固態(tài)電池量產(chǎn)。
關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
防城港項(xiàng)目已發(fā)布全過程工程咨詢服務(wù)招標(biāo)，貴港項(xiàng)目已完成工程總承包招標(biāo)。
南寧儲(chǔ)能電池項(xiàng)目處于設(shè)備采購階段，預(yù)計(jì)2025年下半年啟動(dòng)生產(chǎn)線招標(biāo)。

四、風(fēng)險(xiǎn)提示與建議

生態(tài)環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)
防城港項(xiàng)目鄰近北部灣海域，需嚴(yán)格遵守《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》，避免施工污染。
建議：招標(biāo)文件中明確環(huán)保責(zé)任條款，要求投標(biāo)人提供類似項(xiàng)目環(huán)保案例。
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)差異
東盟國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與國內(nèi)存在差異（如泰國對(duì)電池能量密度的要求高于國內(nèi)）。
建議：要求投標(biāo)人提供東盟市場認(rèn)證資質(zhì)，或承諾協(xié)助辦理相關(guān)手續(xù)。
資金保障
國有資金項(xiàng)目需確保財(cái)政撥款及時(shí)到位，避免因資金問題影響進(jìn)度。
建議：設(shè)置履約保證金條款，要求中標(biāo)人提供銀行保函。

五、結(jié)論

“中國-東盟”新能源電池生態(tài)鏈項(xiàng)目潛在招標(biāo)人以國有資金平臺(tái)為主導(dǎo)，吸引央企、電池產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)及屬地企業(yè)參與。設(shè)計(jì)、施工標(biāo)段競爭激烈，設(shè)備采購環(huán)節(jié)需關(guān)注技術(shù)適配性。招標(biāo)人應(yīng)重點(diǎn)把控環(huán)保合規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及資金風(fēng)險(xiǎn)，通過公開招標(biāo)選擇具備綜合實(shí)力的合作伙伴，推動(dòng)項(xiàng)目順利落地，助力區(qū)域能源轉(zhuǎn)型與產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)。
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招標(biāo)進(jìn)展：