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1.招標條件

    麻城至陽新高速公路北延線、硚口至孝感高速公路西延線、滬渝高速公路武漢至宜昌段改擴建工程、英山至黃梅高速公路、滬渝高速公路黃梅至黃石段改擴建工程、福銀高速公路小池至黃梅段改擴建工程已分別由交通運輸部、湖北省交通運輸廳以《省交通運輸廳關于麻城至陽新高速公路北延線工程初步設計的批復》（鄂交函〔2024〕75號）、《省交通運輸廳關于硚口至孝感高速公路西延線工程初步設計的批復》（鄂交函〔2024〕166號）、《交通運輸部關于G50滬渝高速公路湖北省武漢至宜昌段改擴建工程初步設計的批復》（交公路函〔2024〕554號）、《省交通運輸廳關于英山至黃梅高速公路工程初步設計的批復》（鄂交函〔2024〕214號）、《交通運輸部關于G50滬渝高速湖北省黃梅至黃石段改擴建工程初步設計的批復》（交公路函〔2024〕384號）、《交通運輸部關于G70福銀高速湖北省小池至黃梅段改擴建工程初步設計的批復》（交公路函〔2024〕558號）批復初步設計。建設資金來自企業(yè)投資和國內(nèi)銀行貸款。招標人為湖北交通投資集團有限公司，項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的全過程跟蹤審計服務進行公開招標，并對投標人進行資格后審。

2.項目概況與招標范圍

2.1項目概況

建設地點：湖北省內(nèi)
建設規(guī)模：1、麻城至陽新高速公路北延線起于麻城市木子店鎮(zhèn)細石嶺村，起點樁號K2+132.229，止于鄂豫兩省交界的商家塆村林家崗附近，與河南省擬建的濮陽至湖北陽新高速公路商城至豫鄂省界段二期工程對接，終點樁號K33+513.795。路線全長31.4km。木子店連接線起于木子店鎮(zhèn)龍門河村，起點樁號LK0+000止于木子店鎮(zhèn)木子店村，終點樁號LK6+807.665，連接線長6.808km。項目概算金額45.9億元。2、硚口至孝感高速公路西延線起于孝南區(qū)毛陳鎮(zhèn)以南，接硚孝高速公路，并設置支線連接京港澳高速公路，經(jīng)孝南區(qū)、云夢縣、應城市，止于應城市三合鎮(zhèn)以西，接武漢城市圈環(huán)線高速公路。路線全長56.046公里(其中主線長約50.278公里，支線長約5.768公里)，設毛陳樞紐互通連接線約1.825公里、云夢南互通連接線約6.332公里、應城東互通連接線約6.12公里。施。項目建設工期42個月（自開工之日起）。項目總概算約129.68億元。3、滬渝高速公路武漢至宜昌段改擴建工程起于武漢市蔡甸區(qū)奓山街道，對接武漢西樞紐互通（已納入京港澳高速改擴建工程），向西經(jīng)武漢市蔡甸區(qū)，孝感市漢川市，仙桃市，潛江市，荊州市沙市區(qū)、荊州區(qū)，宜昌市枝江市、夷陵區(qū)、猇亭區(qū)，止于高家店樞紐互通，主線全長約265.7公里，同步建設宜昌聯(lián)絡線約4.8公里。另設三伏潭互通連接線1.4公里，毛嘴互通連接線1.6公里，七星臺互通連接線2.3公里。本項目總概算422億元，項目總工期（自開工之日起）48個月。4、英山至黃梅高速公路起于黃岡市英山縣草盤地鎮(zhèn)，與安徽境內(nèi)和縣至襄陽高速天堂寨支線相接，經(jīng)英山、蘄春、黃梅，止于黃梅城區(qū)東側七星村附近，與滬渝高速公路相接，全長136.762公里，概算總投資204.08億元。項目總工期（自開工之日起）48個月。5、滬渝高速公路黃梅至黃石段改擴建工程起于黃岡市黃梅縣獨山鎮(zhèn)鄂皖省界處界子墩，對接滬渝高速公路安徽段，沿既有G50滬渝高速公路改擴建，經(jīng)黃梅縣、武穴市、蘄春縣、浠水縣，止于浠水縣散花鎮(zhèn)散花互通東，接滬渝高速公路鄂東長江公路大橋段。項目主線全長約107.1km。項目建設工期48個月，項目概算總投資為129.77億元。6、福銀高速公路小池至黃梅段改擴建工程起于黃岡市黃梅縣小池鎮(zhèn)小池互通，止于黃梅縣城區(qū)南側黃梅樞紐互通（滬渝高速公路），樁號范圍為K716+500-K741+900，全長25.4公里。主要控制性工程為龍感湖特大橋，橋長9.6km。項目建設工期48個月，項目概算投資為47.16億元。建設規(guī)模詳見第五章發(fā)包人要求。
其他：投標人中標后應分別與中標標段中相應項目的項目公司簽訂合同，項目相應的項目公司見招標公告附表。以聯(lián)合體形式參與的投標人中標后，應以聯(lián)合體身份與相應項目公司簽訂多方合同（聯(lián)合體各成員均應包含在內(nèi)），聯(lián)合體各成員向相應項目公司承擔連帶責任。

2.2招標范圍

招標范圍：本次招標范圍為麻城至陽新高速公路北延線、硚口至孝感高速公路西延線、滬渝高速公路武漢至宜昌段改擴建工程、英山至黃梅高速公路、滬渝高速公路黃梅至黃石段改擴建工程、福銀高速公路小池至黃梅段改擴建工程全過程跟蹤審計工作。工作內(nèi)容包括但不限于：根據(jù)交通運輸部頒布的《交通運輸建設項目跟蹤審計操作指南（廳財字〔2013〕300號）》、《公路水路行業(yè)內(nèi)部審計工作規(guī)定（交通運輸部令2019年第7號）》、《第3201號內(nèi)部審計實務指南——建設項目審計》，負責標段范圍內(nèi)項目建設前期、建設期間及交竣工階段的全過程跟蹤審計、結（決）算審計工作及業(yè)主認為需要審計的其他內(nèi)容。具體詳見招標文件第五章發(fā)包人要求 。
標段劃分：本次招標劃分5個標段，標段名稱：QGCSJ-9、QGCSJ-10、QGCSJ-11、QGCSJ-12、QGCSJ-13，具體標段劃分情況詳見招標公告附表。
計劃工期：2310日歷天，計劃開工日期2025-06-30
合同估算價：716.00萬元

  2.3其他：QGCSJ-9標段計劃服務期為2220日歷天；QGCSJ-10標段計劃服務期為2220日歷天；QGCSJ-11標段計劃服務期為2370日歷天；QGCSJ-12標段計劃服務期為2430日歷天；QGCSJ-13標段計劃服務期為2310日歷天。計劃開始服務日期為2025年6月（具體服務日期以招標人正式下發(fā)的通知為準）。服務期自合同簽訂之日起至該項目竣工驗收完成止。

3.投標人資格要求

3.1本標段招標要求投標人須具備 ：最低資格條件見招標公告附錄，并在人員、財務、履約信譽等方面具有相應的能力。
3.2本標段接受聯(lián)合體投標。聯(lián)合體投標的，應滿足下列要求：（1）聯(lián)合體牽頭人應為工程造價咨詢單位，項目負責人由聯(lián)合體牽頭人提供，聯(lián)合體所有成員（含聯(lián)合體牽頭人）數(shù)量不得超過2家；（2）聯(lián)合體各成員應按本招標文件所附格式簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，聯(lián)合體協(xié)議書實質性格式與內(nèi)容不得改變。
3.3各投標人均可就本招標項目上述標段中的 5(具體數(shù)量）個標段投標，每個投標人允許中1個標。因字符數(shù)量限制，更多要求詳見招標公告3.6其他要求（4）內(nèi)容。
3.4本次招標本項目不屬于政府采購工程。
3.5本項目屬性：
3.6其它要求：（1）單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得同時參加本項目中同一標段投標，否則相關投標均將被否決。（2）為本項目某一標段提供造價咨詢服務的造價咨詢單位不得參加本項目中該標段的投標。（3）投標人(以聯(lián)合體形式投標的，指聯(lián)合體所有成員)可以參與“湖北交投集團2025年度高速公路建設項目鄂黃第二過江通道（燕磯長江大橋及接線）等項目全過程跟蹤審計（QGCSJ-1~ QGCSJ-13）”所有標段的投標，但是只允許中1個標段。（4）如果同一投標人在多個標段中均排序第一，評標委員會將尊重投標人所承諾的“優(yōu)先選擇第一中標候選人標段”的原則，推薦其為優(yōu)先選擇標段的第一中標候選人。同時，視作該投標人自動放棄其余標段的中標候選人資格，評標委員會按照名次依次遞補推薦其余投標人為中標候選人。如在依次遞補推薦排序過程中仍出現(xiàn)同一投標人在多個標段排序第一的情況時，則同樣根據(jù)其提供的“優(yōu)先選擇第一中標候選人標段的承諾函”內(nèi)容確定其為優(yōu)先選擇標段的第一中標候選人，且不再參與其他標段的中標候選人推薦排序。

4.招標文件的獲取

4.1 請于2025年04月30日至2025年05月07日24：00時止（北京時間、下同）……下載招標文件。

5.投標文件的遞交

5.1 投標文件遞交截止時間為：2025年06月04日 09時30分