本招本項(xiàng)目新建宜涪高鐵項(xiàng)目湖北段是國家 “八縱八橫” 沿江高鐵通道的重要組成部分，已由國家發(fā)展改革委以《國家發(fā)展改革委關(guān)于新建宜昌至涪陵高速鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2024〕83 號）批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為長江沿岸鐵路集團(tuán)湖北有限公司，建設(shè)資金來源為自資本金和國內(nèi)銀行貸款，建設(shè)資金已落實(shí)，采購人為中鐵上海工程局集團(tuán)有限公司宜涪高鐵項(xiàng)目經(jīng)理部。本項(xiàng)目拌合站信息化系統(tǒng)已具備采購條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)采購。
2．項(xiàng)目概況
宜涪鐵路位于湖北省和重慶市境內(nèi)，線路東起湖北省宜昌市，向西經(jīng)恩施土家族苗族自治州，重慶市石柱縣、豐都縣、涪陵區(qū)，終至渝萬城際長壽北站。新建正線長度490.187km，湖北省境內(nèi)330.121km，重慶市境內(nèi)160.066km。本線東與在建滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段貫通，西連在建滬渝蓉高鐵重慶至成都段，是我國“八縱八橫”沿江高鐵通道的重要組成部分，是一條以中長途客流為主的高速鐵路。宜昌至省界段設(shè)計(jì)速度350 km/h，正線線路長度330.121公里，其中隧道總長255.257公里，隧道占比為77.55%（其中Ⅱ級圍巖長度0.89公里，占隧道比例為0.35%；Ⅲ級圍巖長度70.604公里，占隧道比例為27.66%；Ⅳ級圍巖長度132.278公里，占隧道比例為51.82%；Ⅴ級圍巖長度51.485公里，占隧道比例為20.17%）；橋梁總長56.68公里，橋梁占比為17.22%；路基總長17.207公里，路基占比為5.23%。全線總工期按6年（72個(gè)月）。
項(xiàng)目名稱：新建宜昌至涪陵高速鐵路（湖北段）站前工程YFHBZQ-13標(biāo)段；工程所在地：湖北省施恩市頭道水鎮(zhèn)；
合同工期：6年；
開工日期：2025年2月7日；
合同造價(jià)：293033.9728萬元。
2.1招標(biāo)內(nèi)容：（物資名稱、包件劃分等，詳見附表1）。
3．投標(biāo)人資格要求
3.1各類物資投標(biāo)人具體資格條件要求詳見公告附表2。
3.2本次招標(biāo)不接受因物資質(zhì)量、供應(yīng)等問題，被招標(biāo)項(xiàng)目行業(yè)主管部門處罰，且在處罰有效期內(nèi)的投標(biāo)人；不接受被列入中國國家鐵路局處罰期內(nèi)的投標(biāo)人；不接受被列入招標(biāo)人及其上級單位“選擇合作方風(fēng)險(xiǎn)警示名錄”或“限制交易供應(yīng)商名單”或“供應(yīng)商黑名單”中的投標(biāo)人；3.3本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.4本次招標(biāo)物資一包一投（即每個(gè)包件投標(biāo)文件單獨(dú)封裝）。
3.5資格審查方式：本次招標(biāo)采用資格后審方式。
3.6中標(biāo)能力限制：一包一投，同一投標(biāo)人同類物資最多中標(biāo)1個(gè)包件。
4．招標(biāo)文件的獲取
4.1招標(biāo)文件的下載：請于2025年7月3日至2025年7月8日每日8時(shí)30分-18時(shí)00分（北京時(shí)間，下同）……獲取電子版招標(biāo)文件。
本招標(biāo)項(xiàng)目僅供正式會(huì)員查閱，您的權(quán)限不能瀏覽詳細(xì)信息,請點(diǎn)擊注冊/登錄，聯(lián)系工作人員辦理入網(wǎng)升級。
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