本采購河北大唐國際張家口熱電有限責(zé)任公司鐵路專用線改造EPC總承包項目,項目業(yè)主為河北大唐國際張家口熱電有限責(zé)任公司,建設(shè)資金來自單位自籌、資金已落實(shí),設(shè)計文件資料完備。采購人為中鐵二十五局集團(tuán)有限公司,使用單位為中鐵二十五局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司河北大唐國際張家口熱電有限責(zé)任公司鐵路專用線改造EPC總承包項目經(jīng)理部。根據(jù)工程施工需要,承辦本次采購工作。本項目四電材料、軌道材料已具備競爭性談判采購條件,現(xiàn)進(jìn)行競爭性談判采購。
項目位于張家口市許家莊以西約200m,南距張家坊約200m,北距110國道約700m,清水河以西約4km。本專用線自張家口站引出,拐向西南,過銅河橋,跨清水河路、110國道后拐向西,走行約3.2km后,進(jìn)入廠區(qū)既有電廠站。
河北大唐國際張家口熱電有限責(zé)任公司安裝兩臺300MW亞臨界蒸汽發(fā)電機(jī)組,日最大耗煤量約8350噸,原設(shè)計燃煤采用鐵路、公路聯(lián)合運(yùn)輸方式。2010年投產(chǎn)至2021年,電廠實(shí)際來煤一直采用單一汽運(yùn)方式,日均來煤汽車約120輛。目前建有鐵路專用線1條,2020年完成翻車機(jī)改造,并實(shí)現(xiàn)火車煤接卸,2021年火車專用線開通。為滿足日益嚴(yán)格的環(huán)保政策、提高接卸效率,需新增一條重車線和一條空車線,有效長度滿足850m。新建重車線與空車線間距為6.0m、與既有機(jī)走線間距為5.5m;為滿足翻車機(jī)設(shè)置要求,新建空車線末端采用R-600m 半徑反向曲線,將新建空車線與重車線間距調(diào)整為11.2m。
(1)《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》;
(2)《工程建設(shè)項目貨物招標(biāo)投標(biāo)辦法》(國家七部委令第27號);
(3)《評標(biāo)委員會和評標(biāo)辦法暫行規(guī)定》(國家七部委令第12號);
(4)《鐵路建設(shè)項目物資設(shè)備管理辦法》(鐵建設(shè)〔2012〕216號);
(5)《鐵路建設(shè)物資采購供應(yīng)管理辦法》(鐵總物資〔2015〕116號);
(6)《中鐵二十五局集團(tuán)有限公司物資管理辦法》(二十五局工管〔2025〕119號);
(7)《中鐵二十五局集團(tuán)有限公司物資集中采購管理辦法》(二十五局工管〔2025〕122號);
(8)關(guān)于引發(fā)《中鐵二十五局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司物資設(shè)備管理業(yè)務(wù)指導(dǎo)書》的通知(電司物網(wǎng)26號);
(9)《中鐵二十五局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司物資集中采購管理辦法》的通知(電司物【2025】70號);
(10)本次采購文件的具體規(guī)定及要求。
競爭性談判采購公告時間:2025年7月24日至2025年7月26日。
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